لاند كروزر برادو من تويوتا

كنت مؤخرا في أبوظبي لحضور سباق الجائزة الكبرى الأول للفورمولا واحد بالإمارات وقد شھدت على طريق الشيخ زايد في طريقي من وسط دبي الى حلبة السباق احداثا لا تقل إثارة عن السباق، مثل انزلاق السيارات، والتجاوزات الخطرة، والمجازفات الانتحارية. ولا عجب أن شرطة مرور دبي جمعت أكثر من مليار درھم من مخالفات السير العام الماضي! ولحسن الحظ كنت قد منحت الاولوية لعوامل السلامة واخترت سيارة برادو الجيل الرابع من تويوتا لاند كروزر، والتي أطلقت بالبحرين في نوفمبر الماضي. وھي سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم رحبة وقوية، وتنجح بتحدي كافة العوائق.

لطالما كانت لاند كروزر سيارة مفضلة لسھولة قيادتھا على كافة الطرقات، وتمتعھا بخفة الحركة على الطرقات الجبلية، وسھولة التحكم داخل المدينة. الامر السلبي الوحيد كان صغر حجم المقصورة، لكن برادو الجديدة قدمت مقصورة تتسع لسبعة ركاب. ولمحبي القيادة على الكثبان الرملية، زودت السيارة بإمكانيات تحكم متعددة الخيارات ونظام فرامل آلي، حسب طبيعة الطريق، اي ان السيارة تقوم لاجلك بما لا تستطيع ربما القيام به بنفسك.

انطلقت مسرعا على الطريق الصحراوية السريعة شاعرا بالأمان وكأنني في عھدة سوبرمان، مستمتعا، كما وعد ماكوتو أريموتو كبير المھندسين لدى تويوتا عند إطلاقھا في جزيرة سترة البحرينية، براحة الجسد والبال، في كل زمان ومكا. تيد ماكولي