عاشقة السيارات السريعة جورجيا لويس تأخذ دورة في حلبة الفورمولا واحد في البحرين

قد يرغب بعض السائقين في القيادة بسرعة على شارع الملك فيصل المغري بالسرعة، لكن الالتزام بالأنظمة المرورية يبقى عائقا دون تحقيق هذه الرغبة. وهنا يأتي دور حلبة البحرين الدولية. ورغم انشغال الحلبة في الأسبوع الأول من شهر أبريل باستضافة محطة الشرق الأوسط ضمن موسم بطولة الفورمولا واحد الدولية، فإن هذه الحلبة ذات المستوى العالمي تكون متاحة في بقية العام لاستضافة الأيام المفتوحة ومناسبات إطلاق السيارات الجديدة.

وقد كنت محظوظة لنيلي فرصة قيادة سيارة فولكسفاغن غولف جي تي آي وسيارة آر 32 على حلبة البحرين الدولية قبل وقت قصير من سباق جائزة . البحرين الكبرى لطيران الخليج 2008 وخلال تجربتنا للسيارات الجديدة كانت هناك أوامر صارمة، بضرورة السير في موكب، وأن تبتعد كل سيارة عن الأخرى مسافة تعادل أربع مركبات. وبعد أن تلقينا تعليمات السلامة، ووقعنا على وثيقة إخلاء مسؤولية الشركات المنظمة، وارتدينا الخوذات الواقية، بدأنا بالتحرك من نقاط الانطلاق التي تقع في ظلال برج الصخير البارز ذو الشكل الأسطواني. وهذه الحلبة، التي يبلغ طولها 5.4 كم، تضم 15 منعطفا، تسعة إلى اليمين وستة إلى اليسار، وأربعة مسارات مستقيمة، تشكل بمجملها مسارا منحنيا يشبه علاقة الملابس. كانت الدورة الأولى تجريبية، واعتدت بسرعة على قدرات السيارة التي استطاعت الانطلاق من صفر إلى سرعة 100 كلم/ساعة خلال أقل من ست ثوان، وكنت أستمتع باستخدام المكابح بقوة عند المنعطفات، والانطلاق بقوة عند استقامة الطريق، مع المحافظة طوال الوقت على مسافة الأمان التي تفصلني عن السيارة التي أمامي، أي بطول أربع سيارات. لكن الأمر لم يكن كذلك مع السيارة التي خلفي. وربما كان السيد الذي يقودها لا يعتقد بإمكانية قيادة النساء للسيارات بحلبات السباق، أو ربما رأى أن القوانين لا تطبق عليه. وقبل المنعطف الأول كانت سيارة آر 32 زرقاء تدنو من مؤخرة سيارتي. ولابد ان أي شخص قاد سيارة على الطرقات السريعة بمنطقة الخليج مر بتجربة دنو سيارة أخرى من مؤخرة سيارته بسرعة بالغة بينما السائق يرسل ومضات سريعة من المصابيح لإجبار من أمامه على افساح الطريق. وهذا ما حدث معي. حاول ذلك السائق التجاوز من الجهتين اليسرى واليمنى. رفضت، وتشبثت بمكاني بالموكب، متنقلة من جانب إلى آخر.

لكن الأمور بدأت تأخذ منحى خطيرا، ومع أنه كان بإمكاني ان ارعبه بالضغط على المكابح بقوة فجأة، لكنني خشيت أن يصطدم بمؤخرة سيارتي بسرعة 170
كلم/ ساعة، فالتففت عند المنعطف التالي وخرجت عن المضمار، ونفذت دورة كاملة بشكل مذهل فوق العشب وتركت عليه أثرا يشبه حلقة دائرية، قبل أن أنضم ثانية إلى نهاية الموكب. لم يمض وقت طويل قبل أن أعود إلى البحرين لحضور الفورمولا واحد، حيث خسر لويس هاملتون أمام فيليبي ماسا. أما ديفيد كولتهارد فثار غضبه بمحطة التوقف، بعد حادثة مشابهة لحادثتي جرت له في المضمار. لكن، بالنسبة لي، فعلى الاقل كان معي رفاق طيبون عندما حصلت تلك الحادثة المثيرة في حلبة البحرين.